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一、成都将打造国际铁路“第一港”
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目前,“蓉欧+“战略的核心部分为蓉欧快铁的三条干线分布,中线(成都至罗兹/库特诺),作为中欧货物的核心运输通道直接深入亚欧腹地,并通过集散网络覆盖中西欧以及南欧等地区;北线(成都至俄罗斯),作为中线中远期运力补充直接连通俄罗斯,并通过集散网络覆盖独联体及其他东欧国家;南线,是目前中亚班列的自然延伸,近期通过阿拉木图覆盖中亚地区,远期通过伊斯坦布尔覆盖西亚及南欧,并通过巴基斯坦延伸至南亚。
“未来十年内,成都国际铁路港将通过两个阶段发展成为中国最大的国际铁路港。”市口岸物流办主任陈仲维在推介会上介绍,成都将通过未来十年两个阶段,将进一步发挥国际铁路港五大核心功能,将成都建成国内的国际铁路”第一港”。
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二、成都铁路运输学校进驻21世纪的几大特色
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随着铁路运输业的不断发展,现如今很多的高校或者中专类学校中开始专门设立这样的专业,就是培养专业的人才。通过在成都铁路运输学校开始专门培养铁路运输人才的过程中,这也是属于所有中专类学校中的一大特色。因为这类人才在社会上都是急需的,所以大部分的毕业生出来以后,工作非常的好,稳定高薪的事业发展起来也是比较快速的,那么从这方面来说,在办学过程中具有哪些特色呢?
第一,专业特色鲜明。因此在开设的专业中,大部分都是属于铁路运输的优势,这些专业人才,在全国的院校中是比较少的,因此,在这样的特色来说,完全能够不断的在这样的行业中也是受到了极大的关注,把握了在专业中的特色来说,创造了在这方面的优势,专业特色鲜明,能够不断的在发展阶段中还是会打造了不一样的优势。
第二,在成都铁路学校里面,不同的教学模式都是比较独特的,就是通过实践教学过程中,这样就会提高了学生的技能,综合的角度来说,逐渐的还是会让毕业的大部分学生在这样的阶段中觉得自己学到的实践操作能力还是比较强的,所以说,在这样的优势下,技能和学历双组合的方式,在社会上进行找工作的时候,还是会受到了广泛的关注和认可,提高了在社会上的知名度。该铁路运输学校的发展,逐渐的在社会上的认可度也是越来越高。
第三,就业优势明显。在同类学校,甚至在大专学校当中对比,成都铁路学校一致都是占据优势的,就业率高,提高了在行业中的竞争优势。为了能够不断的在这些方面抓住了这样的就业优势,打造了品牌专业,只有这样,在学习过程中,才能够提高了优势。
就是因为有着这样的优势,所以大部分初中毕业生也是争先恐后的去报考这个学校,甚至有很多的优秀学校都会放弃读重点高中得到机会,然后进入到成都最好的铁路学校进行深造。为了能够在毕业以后,能够有着一份好的职业,有着一份好的就业方向,高薪工作,不惜放弃学历的机会,专门从这里学到专业的技能,这样进入到社会中以后,才能够有着更多的有用之处,那么在就业上才会被广泛重视的。
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