[高铁专业学校招生问题解析]谈“中俄加美高铁“

积极进取的学校时光,一直这样,在稍微疏忽时偷偷溜走了。现在有一部分高中生极度渴求弄清楚,就像回答"谈“中俄加美高铁“"这种讯息！最近这些年，大部分城市还有不少职业方向大学生就业状况异常让人担忧,就因为如此时局,越来越多的高中生,比较有想法要了解谈“中俄加美高铁“这样的专题,接下来，就和好的高铁学校招生网一道去认真的搞明白"谈“中俄加美高铁“"这个高铁职业学校主题。

一、谈“中俄加美高铁“

快要和校园辞别的初中生何以格外希望打听“谈“中俄加美高铁“”这样的专题?主要原故,应该是由于有考虑要知晓更具体的高铁专业学校招生情况。

最近王梦恕院士提出中国高铁的几条跨国线路规划，争议最大的就是中俄加美高铁，特别是一些国外网站，就是抱着见不得中国好的心态，中国做什么都是错的，对中国铁路狂喷，而一些国内民众也跟着煽风点火，为了喷而喷。脖子上长的那东西是用来思考的，中国现在存在很多问题是不假，但是不代表中国将来不能变好，也不代表中国什么都是错的。
既然高层提出中俄加美高铁，肯定不是一时兴起，说明已经有意向了，就等其他三国回应了，甚至可能已经在谈了。
为什么要建这条高铁，很简单的一个答案，能源！！很多人一听这条高铁，不假思索的就反射一个问题，飞机多快，坐你高铁干嘛？众所周知，石油迟早是要用完的，石油充足供应顶多40年，石油用完了怎么办？？？没石油，你飞机就是一堆废铁，除了飞机，船运要不要石油？当石油价格涨到天上去的时候，普通人还能坐得起飞机？除非开发出替代能源，但又谈何容易？所以，眼光放长远一点，我们现在建这条铁路，真正发挥它的巨大价值也许是在10年，甚至二十年以后。
那么也许有人会说，那干脆二十年后再建呗。对于这种世纪工程，跨四个大国，从谈判到最后敲定细节至少要几年时间，并且工程也至少要十年，也就是从提出想法到最后建成需要至少二十年，所以按照石油消耗速度，现在正是规划这条线路的最佳时间节点。
另外别忘了，铁路除了可以运人外，还可以运货！！我想货运是这条线路的最大价值，现在从中国到美国海运至少要15天吧，而这条线路建成的话，缩短到3-4天，是什么概念？？中美两国每年贸易3万亿人民币以上，如果这条线路建成的话，经济价值多少？？

中俄加美四国态度分析。我想俄罗斯肯定是愿意的，远东开发是俄战略问题，这条线路建成的话，对俄远东是极大提振，中国出钱出技术，俄出些能源抵偿一部分建设费用，中美两国货运都要经过俄，每年可收取大量过路费，坐享其成，何乐而不为？加拿大情况跟俄差不多，另外加是美的小弟，美同意，加就没问题。所以最关键的就是美国态度，我想美国是愿意建的，原因综上。但美国肯定是想在铁路建设中分一杯羹的，比如机车车辆采购制造等，肯定不能全让中国南北车拿去，至少是会要求在美国合资建厂，但这都是细节问题，关键就是美国认可这条线路的战略价值的话，就都不是问题。
说了一堆，还是那句话，脖子上那个东西是用来思考的，信息爆炸的时代，不要人云亦云，特别是现在形势复杂。。。

二、高铁乘务员要求和条件

将近和校园辞别的初三学生因为哪些缘故格外希望打听“高铁乘务员要求和条件”这样的专题？基本因素,大概是源于期望认知更多的高铁专业学校招生详情。

近些年，高铁乘务员成为了又一个热门报考的专业。那么，当高铁乘务员有哪些要求呢？需要具备什么条件呢？

1、年龄18岁至30周岁，身高160CM（形象优秀者可放宽至1.58CM），视力1.0以上（可佩戴隐形眼镜）初中，中专、大专以上学历，航空服务、外语、旅游管理、餐饮管理、铁路等专业；五官端正，体态均匀；身体健康无疾病；政治可靠无前科；敬岗爱业，能尽职尽责，能吃苦耐劳。

2、外形要求：一线女高铁乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力；一线男高铁乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。

3、未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心;诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强;有较高的道德修养，遵纪守法。一般乘服人员年龄不超过25周岁。一线高铁乘务员至少中专以上学历(含高中)。身体健康，符合其专业岗位对身体的要求。

4、必须提供真实的应聘材料并提供以下附件：身份证复印件、学历学位证复印件、体检证明、学习成绩复印件，无犯罪记录证明。

通过以上四川招考网搜集的“谈“中俄加美高铁“”，“高铁乘务员要求和条件”这样2篇文章的说明高铁专业学校招生网猜测你此刻已对这篇内容比较熟悉了!我们整理的两个招生主题内容,在来日，有可能会是大家最终选取高铁专业学校的那些值得重视的文章